گپ‌وگفت بی‌واسطه انبوه‌سازان مسکن با شهردار اصفهان
تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۰۲۱۶۵
جمعی از اعضای انجمن انبوه‌سازان مسکن و فعالان حوزه ساخت‌وساز شهری، در دیدار صمیمی با شهردار اصفهان به بیان مهمترین دغدغه‌ها، مشکلات و پیشنهادهای خود برای رفع معضلات در فرایند صدور پروانه پرداختند.
به گزارش ایمنا، جمعی از اعضای انجمن انبوه‌سازان مسکن و فعالان حوزه ساخت‌وساز شهری به دعوت مدیریت شهری در دیدار صمیمی با علی قاسم‌زاده، شهردار اصفهان، سید مرتضی حسام‌نژاد، دستار ویژه و مشاور عالی شهردار در امور اقتصادی و وحید مهدویان، معاون شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان، بدون واسطه از مشکلات پیش روی خود گفتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مهدی جعفرپیشه، رئیس انجمن انبوه‌سازان استان اصفهان در این جلسه اظهار کرد: برگزاری جلسات اعضای انجمن انبوه‌سازان با مدیریت شهری به بیش از یک دهه گذشته باز می‌گردد، در این جلسات بیشتر انبوه‌سازان درد دل خود را برای افزایش راندمان در شهر با مدیریت شهری مطرح می‌کردند تا بتوانند با همفکری یکدیگر به تدابیری مؤثر و کارآمد دست یابند.
وی با بیان اینکه در این جلساتی که در دوره‌های گذشته در شهر اصفهان برگزار می‌شد، انجمن انبوه‌سازان ۱۴۸ مشکل عمده خود را شناسایی و مطرح کردند، گفت: اثربخشی این جلسات و کارآمدی آنها در رفع مشکلات، می‌تواند به استمرار و انگیزش اعضای انجمن کمک کند، بنابراین باید به سمت عملیاتی‌سازی پیشنهادها و رفع مشکلات حرکت کنیم.
رئیس انجمن انبوه‌سازان استان اصفهان با بیان اینکه تسهیل، تکریم و تسریع سه انتظار عمده انبوه‌سازان از مدیریت شهری است، یادآور شد: موضوع پیش پروانه به عنوان یک پیشنهاد مؤثر می‌تواند مانع از نفس‌گیری سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه‌ها شود.
عباس آقارضایی با اشاره به ۴۵ سال سابقه کار خود در عرصه ساخت‌وساز در شهر اصفهان مطرح کرد: آیا برای ساخت پارکینگ اضافه در ساختمان‌ها باید مورد تشویق قرار گیرد یا مورد جریمه؟ این موضوع هنوز برای ما نامشخص است.
وی با بیان اینکه از دیگر مشکلات پیش پای انبوه‌سازان، اختلاف سلیقه میان کارشناسان مناطق مختلف در بعضی از امور یکسان است، گفت: نکته قابل تأمل دیگر اینکه زمان اعتبار پروانه برای زمین ۲۰۰ متری با ۵۰۰۰ متری باید متفاوت باشد، در حالی که موضوع یکسان‌بودن زمان پروانه‌ها ما را دچار مشکل کرده است.
کاهش ارتفاعات، دلیل مهاجرت سرمایه‌گذاران از اصفهانحسین گیاه‌چین، یکی از انبوه‌سازان اصفهان اگفت: بر اساس طرح تفصیلی مشکل ۹۰ درصد پلاک‌های شهری آن است که در حال حاضر بیشتر از سه تا چهار طبقه ارتفاع داده نمی‌شود، در حالی که ارتفاع ساختمان‌ها در گذشته پنج تا شش طبقه بوده است اما در اصفهان نه‌تنها ارتفاع طی سال‌های اخیر افزایش نیافته است، بلکه کاهش نیز داشته‌ایم و این موضوع موجب مهاجرت سرمایه‌گذاران و فعالان بخش مسکن‌سازی از اصفهان شده است.
مهران مسائلی، مشاور هیئت مدیره انجمن انبوه‌سازان گفت: در رابطه با سرای ۱۰ و صدور الکترونیکی پروانه ساختمان مسائل مهمی وجود دارد که باید به‌صورت ریز به آن پرداخت، اما در قدم نخست پیشنهاد می‌شود یک نفر ویژه رسیدگی به امور سرای ۱۰ در شهرداری مرکزی قرار داده شود تا مشکلات به شکل سر یع‌تری رسیدگی شود.
وی افزود: همچنین سرای ۱۰ توسط شرکتی خارج از شهرداری صورت می‌گیرد که به نظر می‌رسد این یک تهدید خارجی است و باید نسبت به آن تدبیر کرد.
اختصاص افرادی خاص در مناطق پانزده گانه برای تسریع مشکلات انبوهسازانسیدرضا خشویی، عضو انجمن انبوه‌سازان اظهار کرد: درخواست می‌شود دستورالعملی مشخص و مدون برای تمدید پروانه‌های ساختمان انجام گیرد، همچنین پیشنهاد داشته در مناطق پانزده‌گانه شهری دفاتر و اشخاصی را ویژه پیگیری امور انبوه‌سازان اختصاص دهید تا از طولانی شدن فرآیندها و معطل شدن انبوه‌سازان ممانعت شود.
حمید شیخ سجادیه، از انبوه‌سازان نیز تصریح کرد: در این دوره مدیریت شهری یکی از ضعف‌هایی که مشاهده می‌شود احتیاط بیش از حد مدیران است، به نظر می‌رسد مدیران شهری برای پیشرفت و توسعه شهر باید ریسک‌پذیر باشند و از احتیاط‌های بی‌مورد دوری کند.
وی خاطرنشان کرد: همچنین برای تسهیل موضوع بیمه تأمین اجتماعی در ساخت‌وسازها به دنبال راهکارهای جدید نوین در شهرداری اصفهان باشید.
جای خالی انبوه‌سازان در نوسازی بافت فرسودهاحسان عراقی‌زاده مدیرعامل شرکت عمران و مسکن سازان استان اصفهان اظهار کرد: کارگزار اداره کل مسکن و راه و شهرسازی استان در بافت فرسوده هستیم، با اطلاع بیان کرده که جای خالی انبوه‌سازان به عنوان توسعه‌گران در عرصه بافت فرسوده خالی است، لذا پیشنهاد می‌شود تدابیر خاص برای تعیین جایگاه در این عرصه اتخاذ شود.
سیدامید جزایری، عضو انجمن انبوه‌سازان نیز متذکر شد: زمان‌بر بودن پروانه‌ها در سرای ۱۰ هنوز پا برجا است، همچنین از دیگر مشکلات پیش پای انبوه‌سازان با توجه به ارقام مالی سنگین و بالا، بحث پرداخت‌های بر خط است که دست انبوه‌سازان را در بسیاری از امور مثل تقسیط می‌بندد.
ابوالفضل ابراهیمی‌کیا، یکی دیگر از انبوه‌سازان نیز اظهار کرد: اگر به دنبال چرایی فرار سرمایه‌های شهر اصفهان به شهرهای دیگر کشور هستیم، باید مطالعات برونگرایی دقیقی صورت گیرد و بر این محور تمرکز کنیم که شهرهای دیگر کشور چه فرش قرمزی پیش پای سرمایه‌گذاران گذاشتند که امروز ما نیز در اصفهان آن را اجرا نمی‌کنیم.
محسن آیتی عضو حقیقی انجمن انبوه‌سازان گفت: زنده بودن شهر و شهرسازی موجب می‌شود که کمیسیون ماده ۵ استان پویا شود، این کمیسیون باید قوانین خود را به‌روز کرده و متناسب با شرایط زمانه مثل خشکسالی اصفهان تصمیم‌گیری کارآمد داشته باشد، امروزه با توجه به خشکسالی اصفهان امکان اختصاص ۲۰ درصدی زیربنا به فضای سبز در منازل نیست و باید نسبت به این مهم تصمیم‌های جدی داشت.
مسعود رفیع‌زاده، یکی دیگر از انبوه‌سازان نیز تصریح کرد: نزدیک به یک سال برای دریافت یک پروانه زمان نیاز است، در حالی که کل زمان انبوه‌سازان برای طی کردن فرایندها در سیستم اداری سپری می‌شود.
وی ادامه داد: در حین ساخت‌وسازها پیشنهاد می‌شود اگر پیشروی یک امر غلطی است باید از ابتدای ساخت‌وساز جلوی آن توسط شهرسازی گرفته شود، اما اگر امکان پیشروی وجود دارد از ابتدای صدور پروانه این موضوع توسط شهرداری دیده و مانع از حضور مأموران گشت منطقه شویم.
وحید رفیع‌زاده، از انبوه‌سازان اصفهانی گفت: از مهمترین دغدغه‌های انبوه‌سازان در کسب پروانه ساختمان و پایان کار، بحث تائیدیه‌های آتش نشانی است که به عنوان یک چالش پیش پای آنها قرار گرفته است، لذا پیشنهاد می‌شود یک نیروی متخصص و آشنا به مباحث آتش‌نشانی در امور ساخت‌وساز در شهرداری مرکزی تأمین تا پاسخگوی انبوه‌سازان باشد.
وی افزود: توجیه اقتصادی پروژه‌های ساخت‌وساز امری بسیار مهم است، لذا تمام ضوابط ساخت‌وساز اعم از پارکینگ، ارتفاعات و تراکم توسط انبوه‌سازان با خط‌کش اقتصادی سنجیده می‌شود، لذا معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان باید نسبت به این نکته توجه داشته باشد.
مسعود زارعان، عضو انجمن انبوه‌سازان گفت: در حال حاضر دو پروژه مشارکتی با شهرداری مناطق داشته اما یکی از مشکلات بزرگ پیش پای انبوه‌سازان آن است که بیشتر انبوه‌سازان باید زمین‌های بزرگی را در شهر تهیه کنند که اغلب آنها کاربری غیر مسکونی داشته و تغییر کاربری زمان بسیار طولانی را برای صدور پروانه به خود اختصاص می‌دهد.
وی تاکید کرد: پرداخت‌های نقدی برای صدور پروانه در ابتدای امر، بسیار برای انبوه‌سازان سنگین است که تقسیط آن را درخواست داریم.
مقرون به صرفه نبودن ساخت‌وساز در شهر اصفهان عمده دلیل فرار سرمایههاشاهرخ پوستی، عضو انجمن انبوه‌سازان یادآور شد: صدور پروانه‌ها در سرای ۱۰ که سقف مازاد داشته، همچنان بلاتکلیف بوده و رسیدگی به این مهم از ضروریات بوده است.
سعید سیدنا، عضو انجمن انبوه‌سازان یادآور شد: برای زمان مراجعه کننده‌ها و سرمایه‌های سرمایه‌گذاران ارزش قائل شویم، چنانچه نگاه در شهرداری، نگاه وظیفه مداری باشد باید مطابق آن برنامه‌ریزی شود و نگاه‌ها باید تغییر کند.
وی افزود: در سرای ۱۰ مسائل عمدتاً به صورت کلی نگریسته شده و به شکل ساده دیده شده است، اما نسبت به مسائل پیچیده، قابلیت‌های لازم را نداشته و باید ارتقا پیدا کند.
سید کریم داوودی، یکی از انبوه‌سازان شهر اصفهان گفت: اختیارات مدیران مناطق در شهرداری باید افزایش یابد، سرای ۱۰ علاوه بر محاسن زیادی که داشته است، دارای عیوبی چون زمان‌بر بودن صدور پروانه برای انبوه‌سازان را به دنبال داشته است.
وی ادامه داد: طرح مشارکت سه جانبه مالک، سازنده و شهرداری باید به صورت جدی پیگیری شود، حمایت از تجمیع ریزدانه‌ها در بافت‌های فرسوده و ایجاد لایحه‌های تشویقی برای کسانی که پارکینگ اضافی می‌سازند نیز از دیگر توصیه‌ها است.
وی افزود: امروز شایسته است لایحه هایی تشویقی و مؤثر برای توسعه دهندگان فضاهای ورزشی و بهداشتی در مناطق محروم در شهرداری دیده شود.
مهدی شیخ سجادیه دبیر انجمن انبوه‌سازان اصفهان تصریح کرد: در شهر اصفهان شاهد فرار سرمایه‌ها نیستیم، بلکه قرار بر فرار سرمایه‌ها از اصفهان است و تصمیم مسئولان کشوری این است که در اصفهان سر مایه‌گذاری انجام نگیرد.
دبیر انجمن انبوه‌سازان اصفهان گفت: پیشنهاد می‌شود چنانچه هدف مدیریت شهری نجات شهر است، کم هزینه‌ترین راهکار، تقویت فرهنگ مشارکت و سرمایه‌گذاری در شهر است، باید این فرهنگ و سیاست به زیر مجموعه‌های مدیریت شهری تسری پیدا کند، در آن صورت سرمایه‌گذاران واقعی دوستدار اصفهان خود نیز به صحنه خواهند آمد.
وی ادامه داد: برای افزایش مشارکت و سرمایه‌گذاری، باید قوانین و محدودیت‌های قانونی پیش پای سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری اصفهان کاهش پیدا کند.
کد خبر 675431منبع: ایمنا
کلیدواژه: انجمن انبوه سازان مسکن انبوه سازان حمایت شهرداری از سرمایه گذاران شهرداری اصفهان فرصت های سرمایه گذاری مدیریت شهری شهر کلانشهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق عضو انجمن انبوه سازان انبوه سازان اصفهان شهرداری اصفهان پیشنهاد می شود انبوه سازان فرار سرمایه ها انبوه سازان سرمایه گذاران شهر اصفهان سرمایه گذاری مدیریت شهری صدور پروانه اعضای انجمن پروانه ها ساخت وساز سرای ۱۰ پیش پای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۰۲۱۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
الزام ثبت قرار داد اجاره در سامانه خودنویس
نماینده اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در کارگروه املاک و مستغلات استان گفت: بر اساس ماده ۱۸ قانون جهش تولید مسکن در راستای رصد و نظارت بر بازار مسکن، ثبت تمامی معاملات املاک و مستغلات از خرید، فروش، پیش‌خرید، پیش‌فروش، رهن و اجاره مسکن برای طرفین قرار داد، در سامانه معاملات املاک و مستغلات کشور و اخذ شناسه (کد) رهگیری الزامی است.
حق شناس با بیان اینکه سامانه خودنویس به منظور نظارت و کنترل قیمت مسکن راه اندازی شده تا هموطنان بتوانند به صورت رایگان قرارداد‌های ملکی خود را ثبت کنند، افزود: از ابتدای سال ۱۴۰۳ تمامی قرارداد‌های اجاره برای دریافت کد رهگیری رایگان باید در سامانه خودنویس به آدرس https://khodnevis.mrud.ir/ ثبت شود.
او گفت: دریافت کد رهگیری در سامانه خودنویس علاوه بر اینکه از طریق مشاوران املاک امکان‌پذیر است، از طریق خود مردم به‌عنوان طرفین قرار داد نیز رایگان قابل دریافت خواهد بود.
جاده کندوان یک طرفه شد